Terça-feira, 17 de maio de 2011.
Desde que foram implantados, no governo Jaime Lerner, os contratos de concessão para pedagiar as estradas do chamado “Anel de Integração” sofrem pesadas críticas de todos os usuários, pelo alto preço e pela contrapartida que não vem na mesma proporção. Mais de uma década se passou e a Rodovia do Café, por exemplo, não foi duplicada. Na maioria dos trechos, percebe-se apenas trabalho de manutenção. A população se revolta a cada reajuste das tarifas, pois sabe ou não confia que alguma coisa mude a seu favor. A única esperança era deixar o tempo passar para, quando vencesse o contrato, em 2023, o mesmo não ser renovado. Mas, não é isso que vai acontecer, pois o governador Beto Richa (PSDB) admitiu, nesta terça-feira, que pode oferecer a prorrogação dos contratos de concessão, que vencem em 2023, como contrapartida na negociação com as concessionárias que administram as rodovias do Anel de Integração do Paraná com o objetivo alegado de reduzir a tarifa do pedágio. O governo do Paraná e as concessionárias suspenderam por 180 dias as 140 ações judiciais que movem um contra o outro para tentar negociar a redução na tarifa.
Mas, esta prorrogação, caso aconteça, será um escândalo. A contrapartida é obrigação do contrato. A alegação do governador de que milagre não existe e de que “ninguém vai abaixar tarifa e investir recursos vultosos na melhoria da infraestrutura dessas rodovias, sem uma contrapartida” é furada. Se não fizeram até agora, não o farão no futuro. Minha gente, não foi um, nem dois anos...foram mais de 13 anos de arrecadação e nossa malha no Anel continua praticamente a mesma, quando se fala em duplicação de rodovias. Repito, a única coisa que se percebe é a conservação dos trechos, com algumas “obras de engenharia”. Muito pouco para o alto custo das tarifas. Outra colocação infeliz do governador Beto Richa: “Acho que os usuários não se preocupam na duração desses contratos de concessão. Querem saber se o preço é acessível e se as rodovias estão em bom estado”.
Quero que o Beto saiba que isto é traição! Sim, ele está traindo a confiança que a população paranaense depositou nele no sentido de defender seus interesses. E prorrogar os contratos de concessão do pedágio atende única e exclusivamente aos interesses das concessionárias.
Os atuais contratos foram um grande engodo. A prorrogação deles será a prova cabal de que os mesmos interesses que os criaram, ainda prevalecem no Estado com a atual gestão!
Os atuais contratos foram um grande engodo. A prorrogação deles será a prova cabal de que os mesmos interesses que os criaram, ainda prevalecem no Estado com a atual gestão!
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